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温州BRT公交车亮相纯电驱动5分钟快充可跑20公-温州公交线路查询

发布日期:2015/12/15 7:26:31 浏览:1781

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温州网讯BRT计划在本月底试运行,BRT公交站台基本已具雏形,闸机、安全屏蔽门、监控探头等设备均已安装,管理用房与设备房相关设备的安装调试陆续展开。昨天,记者获悉首批BRT公交车辆已经抵达温州,现“藏身”于BRT双屿始发站附近的停车场里。

温州BRT公交现身双屿

昨天下午记者来到BRT停车场,里面停着10多辆BRT公交车,首批有12米和18米两种车型。从外形上看,温州BRT公交和普通公交车最大的不同,便是BRT公交车那类似和谐号动车的“子弹头”车头。车身上印有显著的BRT标志,全车颜色为哑金色和黑色,看上去相当酷炫。

记者走上了一辆12米的BRT公交发现,该车的内部设计和座椅,与普通公交车相差不大,车子包括司机在内,总共有34个座位。车子共有前后两个车门,车门均位于车子的右侧。在司机座位的右上方有一块约半米宽的方形显示屏,因为售票进站,所以车子并没有投币箱。

而18米的“巨无霸”车,全车分为两节,中间由铰链器连接,像是一个风箱,车上共有44个座位。

18米车型可乘载150多人

据悉,温州BRT车辆均采购自金华青年汽车集团有限公司,该公司曾为上海香港、广州等多个城市的BRT交通助力。

记者从该公司的官网获悉,温州市交通运输集团有限公司共向其采购了26辆12米即充式纯电动车,长12米×宽2.55米×高3.49米;8辆18米即充式纯电动车,长18米×宽2.55米×高3.49米。

昨日,记者致电金华青年汽车集团有限公司,公司一名技术人员讲解了温州BRT公交“高颜值”背后的“技术值”。该技术人员告诉记者,温州首批采购的BRT中,12米的车型能乘载80多人,18米的车型可乘载的人数在150多人。

那么这样一辆BRT公交到底“身价”多少?该技术人员和记者卖起了关子:“这个我们不方便透露,车辆价格超百万是肯定的。”而记者从网上了解到,金华BRT公交同样采购自该公司,1辆18米的“巨无霸”价格为250万元。

鸟笼形全承载车身技术安全性高

可别以为“子弹头”的设计只是为了好看,据说,BRT公交的设计多是为了安全性考虑。“懂车的人都知道德国尼奥普兰,它是全球最著名的客车生产企业,我们便与他们进行战略合作,所以温州此次采购的BRT公交,不仅外观上新潮,而且采用的是尼奥普兰的鸟笼形全承载车身技术,安全系数高是其最大的特点,要知道该车型曾获得过世界客车行业的最高荣誉——“世界客车博览会”颁发的“欧洲年度客车奖”,该技术人员说。

此前一度引起市民关注的温州BRT公交将可全程wifi,又是如何实现的呢?

昨日,该技术人员也为记者解开了这个谜团,原来这一切的秘密都藏在BRT公交的尾部,“在车子的尾部,有一个类似的wifi信号发射器”。原来正是这个移动的“”,才让市民届时可以在车上上网,而且wifi信号可是覆盖整车,绝对不用担心在车头会连不上网页,只需在一上车按车上的规定要求,进行连接即可使用。

在国外,通常的连接方法有扫二维码或是输入号获取验证码等等。

纯电驱动5分钟快充可跑20公里

和普通公交靠吃“油”才能跑不同,温州BRT公交是纯电驱动。该技术人员告诉记者:“它虽是电车,但又不是大家传统印象中的那种老电车,它用的可是高科技,让它奔跑的是一种新型的动力电池,不仅能让车子跑起来平稳舒适,且是静音驱动,更重要的是环保性极高。”

据悉,这种新型动力电池驱动的BRT公交,还有一个显著的特性就是快充。如同现在的手机,可实现充电5分钟,通话2小时一样,根据温州的道路情况,此次采购的BRT公交充电5分钟,便可行驶20公里。

“目前温州采用的是单程5~10分钟模式,即我们在公交线路的起点站和终点站各设一个充电桩,在进站时公交车就要停留5分钟,所以就在进站停留的时间里,BRT公交即可自动连接wifi控制系统,充满电,无需再占用额外的时间,无需离开线路,更无需人员值守”,该技术人员表示,此外除了充电5分钟获得的20公里,电池还有一定的蓄电量,保证了车辆的运行。记者了解到,这种技术目前已经在香港九龙巴士上运用。

本文转自:温州网

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